English
Bel ons
+86-576-83336866
Bij het installeren drempels , let op de positie van het gat. Verkeersdrempels komen in ons dagelijks leven vrij veel voor. Op de weg zijn veel verkeersdrempels te zien. Het is vooral bedoeld om ongevallen te voorkomen, enz., om ervoor te zorgen dat het veiliger kan. Hoeveel weet u over de installatie van verkeersdrempels om de snelheid van het voertuig te verminderen? Fabrikanten van verkeersdrempels introduceren kort voor ons om aandacht te besteden aan de positie van het gat bij het installeren van verkeersdrempels:
Er is een klein gaatje in het midden van elke kant van de verkeersdrempel, dit is een montagegat. De verkeersdrempel wordt met expansieschroeven aan het wegdek bevestigd. Daarom, wanneer het voertuig de verkeersdrempel rolt, is de plaats waar de kracht wordt uitgeoefend het installatiegat en het deel dat het eerst wordt gescheurd. Het is ook het verbindingsgat, zodat de vertragingshelling eraf valt en de stalen spijkers worden blootgesteld. De stalen spijkers die uit de weg steken, zullen de wielbanden doorboren. De belangrijkste factor die dit veroorzaakt, is door te bezuinigen en gerecycled rubber te gebruiken om veel goedkope additieven en materialen toe te voegen. De sterkte is sterk verminderd.
Om dit probleem te voorkomen, is het noodzakelijk om natuurlijk rubber te gebruiken, geen gerecycled rubber. Voeg niet veel goedkope additieven toe. De verbindingsgaten zijn bekleed met stalen platen en met elkaar verbonden. Wanneer het rubberproduct is gevulkaniseerd, moet er een verkeersdrempel in de riem worden geïnstalleerd. De stalen plaat verbindt respectievelijk de twee gaten. De expansieschroeven gaan tijdens de installatie ook door de staalplaat, wat de verbindingssterkte van de gaten verhoogt. Op de staalplaat blijven grote en kleine gaten, zodat de staalplaat en het rubber beter gecombineerd kunnen worden. sterkte.3
